На Porsche Cayene деньги есть, а на ОСАГО нет. Кто раздражает инспекторов ГИБДД

08:09 16-11-2021

Сотрудники ГИБДД на условиях полной анонимности поделились, кто их на дорогах больше всего раздражает. Об этом поговорим более подробно.

Наверняка многие автомобилисты задаются вопросом, почему некоторым везёт, они быстренько проскальзывают мимо поста ДПС, а кого-то напротив постоянно останавливают. Сотрудники ГИБДД рассказывают, что автомобили они выбирают абсолютно рандомно, подсказывает либо внутренний голос, либо какие-то внешние признаки. Во второму можно отнести выключенный свет фар, помятость машины и кстати марка тут абсолютно не важна.

Однажды сотрудники ГИБДД на одной из своих смен решили останавливать только владельцев авто Lexus LX570, а также Toyota Land Cruiser 200. Если сравнивать с другими, то это достаточно дорогие машины, особенно для регионов. Ни с одним владельцем не произошло перепалок, единственное, что многие удивлялись тому, что их остановили. Такое можно списать на то, что обычно на таких авто ездят представительные люди со связями, которых чаще всего вообще не останавливают, боясь каких-то дальнейших проблем.

Водители на Porsche Cayenne очень сильно любят спорить. На новеньких машинах напротив, вообще не хотят ссориться, так как чаще всего спешат по важным делам. Поругаться любит те, кто видимо еле-еле накопил на старенького «Каена». Например, совсем недавно остановили такого вот 20-летнего. Наглый парень пытался хвастать перед уполномоченными тем, что у него Porsche Cayenne, но после выяснилось, что страховки у автомобиля нет. То есть деньги на дорогое авто есть, а вот на полис ОСАГО нет. Молодые водители начинают вести себя нагло специально, думая, что делая это их не будут останавливать и выписывать протокол. Напротив, если они попадут на опытного сотрудника, то тот им точно спуску не даст. Почему такой акцент именно на опыте уполномоченного, тут всё просто, молодые сотрудники и сами боятся сталкиваться с хамами, после придётся писать объяснительную, а возможно и по судам ходить. Тонировка возмущает сотрудников ГИБДД тем, что водители цепляют её даже не думая, что их видно издалека. Причём тонируют свои автомобили в хлам. Таких автомобилистов можно приписать к бунтарям, которые кричат своими действиями мол, смотри, я против всех правил и законов. Причём что такие раздражают не только сотрудников ДПС, но и других водителей, иначе почему тем можно, а другим нельзя. Нельзя всем, те, кто пренебрегают общепринятыми правилами рано или поздно будут пойманы. Раньше, когда уполномоченным было позволено скручивать номера за тонировку, тонированных в хлам было намного меньше. Да что там меньше, оставалось только 3-4 отчаянных человека, которых не останавливало ничто. Сегодня за тонировку грозит штраф в размере 250 рублей.

Тем, кто попадается с тонировкой повторно, грозит административный арест. Но людей, которые действительно сидели за тонировку крайне мало, хотя и такие есть. Что может напугать нарушителей? Ничего. По крайней мере сейчас точно, возможно в дальнейшем если наказание усугубят, пренебрегающих правилами станет меньше. Почему не садят на 15 суток? Опять всё по той же самой причине, находятся те, кто дальше идут жаловаться, а посудам вне рабочее время никто ходить не хочет. Но мера действительно отличная, например, однажды в спецприёмник за тонировку попал парень лет так 20. Он бок о бок весь отведённый срок просидел с бомжом, после сказал, что никогда не будет ездить с тонировкой, так как обратно точно не хочет.

Камеры и нештрафуемые 20 километров в час. Сотрудники ГИБДД если бы имели право решать подобные вопросы, то признаются, что давно бы отменили эти нештрафуемые километры. Автомобилисты ими активно пользуются не думая, что эти километры кому-то могут стоить жизни. На трассах да, пусть все катаются с той скоростью с которой хотят, но в городе пусть думают не только о себе. Не дают покоя и экспресс-тесты для проверки пьяных. Уполномоченным кажется, что эта вещь абсолютно бесполезная. Наркотики такой тест не выявляет и если уполномоченный действительно думает, что перед ним употребивший человек, то его придётся вести на медосвидетельствование. Сотрудники ГИБДД говорят, что и без тестов могут быстро выявлять из потока употребляющих людей. Загоняют автомобилистов на проверку и массово выявляют таких. Осложняют задачу только бушующие, которые не сдаются и заставляют тратить на них время.

Больше всех нарушают водители из регионов. А всё потому, что они видят, сотрудников ГИБДД на дорогах практически нет. Там один водитель в минуту может нарушить 10 «заповедей» ПДД: не проезжай на красный, не разговаривай по телефону, не катайся без ремня и т.д. Кадров катастрофически не хватает. Под сокращения в этом году попали огромное количество человек, несмотря на то, что изначально руководство говорило, что сокращение формальное. Но как оказалось работать теперь некому.