Механический впрыск топлива для двигателей ГАЗ-13 — разработка НАМИ

10:58 07-08-2021

Разработки в сфере топливной системы для автомобилей представляют большую важность для всей промышленности. Специалисты вспомнили разработку для ГАЗовских моторов V8.

Впрыск топлива впервые начал широко применяться на мощных авиационных моторах. Подобные системы до войны разрабатывались в Германии, Японии и СССР. Чаще всего речь вели о непосредственном впрыске топлива с применением ТНВД.

После войны инженеры захотели внедрить эту систему в автомобильные моторы. При первых попытках возникало много проблем. Авиационные двигатели работали в едином режиме, а автомобильные нуждались в нормальных переходных режимах и стабильном холостом ходу.

Разработанную в НАМИ систему решили применить на моторе ГАЗ-13. Когда мотор прошел все испытания, его поставили на Чайку и повезли на испытания. Специалисты отмечали снижение расхода топлива и улучшение динамики.

Однако двигатель неустойчиво работал на холостом ходу из-за недостаточного давления впрыска. В работе силового агрегата отмечались и провалы при нажатии на педаль газа. Есть информация и о том, что в НАМИ разрабатывали аналогичные системы для моторов ГАЗ-12 в 1956-1958 годах.