Правила списания автомобиля в утиль

15:39 13-12-2020

Чтобы снять машину с регистрации в ГИБДД, и списать ее в утиль, в том случае, если хозяин не планирует участвовать в государственной программе, не требует прохождения технического осмотра.

Это означает, что демонстрировать машину работнику ГАИ нет необходимости. Нередкой становится ситуация, когда автомобиль уже не используется, а налог на него все еще приходит. Для того, чтобы решить проблему, можно провести отправку машины в утиль, причем без документов и номерных знаков. Все, что для этого требуется - наличие паспорта, и подача заявления в территориальное отделение ГИБДД.

Необходимость утилизации. Под процессом утилизации имеется в виду снятие машины с регистрационного учета, после чего она отправляется в пункт по переработке. Здесь автомобиль будет разобран на детали, после чего кузов пойдет под пресс. Далее, металл может быть использован повторно.

Проведение утилизации необходимо в следующих случаях:

• Устаревшие машины, уже отработавшие свой срок, намного вреднее для экологии, по сравнению с новыми;
• Транспортные средства с изношенными деталями представляют собой опасность на дорогах;
• Машина, которая не может использоваться по причине технического состояния, или дорогого использования, нужно куда-то деть. Одним из выходов становится списание ее в утиль. Дальше одни из владельцев разбирают машину на детали, которые потом можно продать, или оставить себе, на случай, если они где-то пригодятся. Другие же сдают кузов, уже ставший негодным, в металлолом, чтобы государство выплатило им хоть какие-то деньги. Большую выгоду обычно приносит списание машины, с одновременным участием в государственной программе. Результатом становится получение сертификата, учитываемого при покупке новой машины.

Иногда происходит и так, что машина отсутствует на протяжении длительного времени, а налог на него по-прежнему приходит, или же машина в угоне. Это будут еще две причины, по которым машина может быть списана в утиль, без документации, номерных знаков, да и собственно, автомобиля.

Программа по утилизации. Ее функционирование осуществляется достаточно давно - с 2010 года, что позволило государственным структурам накопить определенный опыт в процессе ее реализации.

Поначалу, в России программа по утилизации устаревших автомобилей принималась на год. В 2011 году она продлена еще на аналогичный срок, после чего следующий шаг был отложен до 2014 года. С этого момента, она продлевается каждый год, поскольку для государства это становится выгодным решением, как избавиться от устаревших транспортных средств. Определенную выгоду с этого имеют и сам владелец, и компании по производству автомобилей:

• Автовладелец получит скидку на приобретение машины отечественного производства, в размере от 50 000-350 000 рублей, что зависит от марки автомобиля;
• Разборка машины выполняется в специальных точках, и уничтожение ее комплектующих выполняется с применением особого материала;
• Приобретение по программе машины отечественного производства является поддержкой отечественного производителя.

Ограничение по моделям, которые планируется сдать в утиль, отсутствует - это может быть машина как отечественного, так и иностранного производства.

Имеются в инструкции и некоторые другие моменты:

• Сдать машину в утиль без наличия документов и номеров получится, если в ней сохранены все технические агрегаты;
• Машина должна быть собственностью текущего владельца не меньше года.

Итог. Сдать в утиль устаревшую машину можно и по программе trade-in. Машина в такой ситуации часто ремонтируется и продается другому человеку. Поэтому списание машины таким образом будет невозможно, так как машина должна стоять на учете в ГИБДД и ездить.