Самый уютный советский автобус — ЛАЗ-695

15:42 23-11-2020

В 50-х годах прошлого века, стране явно не хватало больших автобусов для перевозки пассажиров. Поэтому, руководители СССР направили на Львовский автобусный завод директиву, согласно которой, предприятие должно было освоить производство ЗИС-155.

Но львовяне уже укомплектовали конструкторское бюро молодыми кадрами. И эти самые кадры заявили руководству, мол мы можем создать свой автобус. Для чего производить что-то явно устаревшее? Им пошли на встречу.

Чтобы конструкторы могли получить свежие идеи, были закуплены заграничные модели автобусов от Мерседес, Магирус, а также Неоплан. Изучив все модели досконально, отечественные конструкторы по технической стороне решили ориентироваться на Мерседес Бенц 321, в то время, как в дизайне, разработчиков больше впечатлил Магирус.

И вот в 1955 году были окончены все работы над созданием нового автобуса. А 1956 году был создан первый образец ЛАЗ-695 ("Львов"). По силовой части машину оснастили агрегатом ЗИЛ-158Л на 109 л.с. Во время испытаний были выявлены отдельные недоработки, после устранения которых в 1958 году ЛАЗ-695 отправился на конвейер.

Позже были выпущены различные модификации данной модели, отличавшиеся в основном в техническом оснащении. Обсуждаемая линейка автобусов закончилась моделью ЛАЗ-695Н с шестилитровым агрегатом от ЗИЛ-130 на 150 л.с.

А вам приходилось ездить в автобусах ЛАЗ-695? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.