Пока не лучше Lada Vesta: Каким должен стать Renault Duster II

15:32 09-11-2020

Компактный кроссовер Renault Duster II на рынке России появится примерно через год. Эксперты проанализировали отзывы владельцев кросса актуального поколения и рассказали, какие нужны изменения, чтобы авто стало конкурентоспособным, ведь пока оно ничем не лучше отчественной Lada Vesta.

Владельцы «француза» Renault Duster первого поколения отмечают, что кроссовер во многом не оправдывает надежд, поэтому минусов у него можно найти больше, чем плюсов. К последним, к примеру, относят сравнительно небольшую стоимость и экономичный расход топлива. Так, в условиях города Duster 2WD с 1,6-литровым двигателем «съедает» от 8 до 10 литров бензина, а газа - максимум 11 литров. В число достоинств попал и удачный выбор разработчиков сочетания мотора и КПП, из-за чего авто оказалось отзывчивым, но вот при езде по трассе мощности всё-таки недостаточно. Высокий дорожный просвет позволяет не опасаться бордюров, но кроме перечисленных плюсов, других владельцы не смогли назвать.

Что касается недостатков, то тут в первую очередь называют устаревшую четырёхдиапазонную АКПП и пятидиапозонную МКПП, поскольку этих скоростей для комфортной езды недостаточно, особенно когда нужно преодолевать большие расстояния. Многие отмечают, что для бездорожья Renault Duster не подходит и это несмотря на «солидный» клиренс. К примеру, владельцы сталкивались с проблемами при езде по снегу или по мокрому щебню на небольшой подъём. Минусом назвали неудобные пороги, затрудняющие посадку и высадку пассажиров, недостаточное количество режимов регулировки водительского кресла, широкие передние стойки, ограничивающие обзор, плохую шумоизоляцию, жёсткость, устаревший дизайн салона и недорогие материалы отделки.

Если в Renault Duster II останутся прежние решения, о которых упоминается, то автомобилисты вообще не видят смысла переплачивать, говоря, что лучше купить Lada Vesta или же «приподнятую» кросс-версию, легко преодолевающую бездорожье.