14:17 18-08-2020
Эксперты решили рассмотреть плюсы и минусы масел, в которых добавляется дисульфид молибдена. Сторонниками применения масел, включающих молибден (MoS2), отмечается, что немецкие военные в период ВМВ, добавляли дисульфид данного вещества в моторы военной техники, благодаря чему она могла доезжать к месту ремонта, даже если нет масла.
Присадка применялась также американскими военными. В свою очередь фирма Liqui Moly приступила к массовому выпуску масел с молибденом, ставших сразу популярными.
Дисульфидом молибдена создаётся защитная плёнка на металлических поверхностях. Она осуществляет защиту от износа, а также задиров. За счёт этого силовой агрегат может функционировать без масла некоторое время.
В свою очередь современные масла больше насыщены кальцием и щелочью. Они вступают в реакцию с дисульфидом молибдена быстрей, чем он образует защитную плёнку. В данном случае возникают различные отложения, а также закоксовывается мотор. В ходе окисления, дисульфидом молибдена выделяется сера, вызывающая коррозию.
Стоит отметить, что всё это наблюдается в отдельных присадках. Между тем готовое масло с молибденом не окисляется по причине правильных пропорций кальция и щелочи.
По заявлению экспертов, присадки это рисковый вариант. Специалисты считают, что вместо MoS2 лучше использовать современные масла, содержащие более лёгкие присадки, которые не препятствуют износу.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.