ТОП-3 внедорожников, оснащённых межколесными блокировками

09:56 03-05-2020

Эксперты составили рейтинг трехлетних внедорожных версий, имеющих заводские межколесные блокировки. Они играют большую роль в условиях бездорожья.

На первом месте разместился Pajero Sport марки Mitsubishi. Третья генерация этой модели имеет все атрибуты серьезной внедорожной версии. Авто оснащается рамой, задней балкой, блокировкой заднего межколесного дифференциала.

Модель оснащается 2.4-литровым турбодизелем на 180 лошадиных сил либо 3-литровым бензиновым силовым агрегатом на 210 лошадок и АКПП.

Второе место досталось Land Cruiser Prado от Toyota четвёртой генерации. Авто получило раму, полноприводную трансмиссию, блокировку задней оси, адаптивный внедорожный круиз-контроль, Multi-Terrain Select - продвинутую электронную систему выбора режимов движения в условиях бездорожья.

Базовая вариация Prado получила бензиновый 2.7-литровый двигатель на 163 лошадки. Ещё производитель предлагает более мощную 2.8-литровую турбодизельную установку на 177 лошадей. Топовая модификация похвастается 4.0-литровым бензиновым силовым агрегатом на 249 л.с. Авто оснащается как «механикой» так и «автоматом».

Третье место заняла версия G-Class от Mercedes-Benz. Модель оснащается одновременно тремя блокировками в штатном оснащении. Авто в базовом исполнении комплектуют 3-литровым турбодизелем на 245 лошадей. Также производитель предлагает 4-литровую силовую установку на 420 л.с., а также «заряженный» двигатель AMG на 570 л.с. и 630 л.с.