Чего никогда не стоит делать при полировке кузова машины

10:30 02-05-2020

Для того, чтобы кузов автомобиля выглядел соответствующе время от времени его нужно полировать. Автомобильные полироли на основе воска давно и надежно закрепили свои позиции на российском рынке, выгодно выделяясь среди аналогичных товаров.

Но при всей их популярности, многие давно знают о том, что подобные полироли имеют не только преимущества, но и серьезные недостатки, которые важно учитывать.

Самостоятельный уход за машиной. Различные средства для самостоятельного ухода за машиной на сегодняшний день пользуются особым спросом. Такие средства не уступают профессиональным аналогам и способны быстро восстановить кузовному покрытию внешний вид, придав товарный вид. При правильном использовании средств, автомобиль выглядит как новый.

При самостоятельной обработке кузова автомобиля водители экономят деньги, так как за эту процедуру в сервисных центрах могут взять достаточно приличную сумму. Кроме того, ручная полировка кузова является более безопасной в сравнении с механической, при которой существенно увеличивается риск возникновения дефектов, особенно в руках непрофессионалов.

Наибольшей эффективностью обладают восковые средства на основе бразильской пальмы карнауба. Они являются полностью безвредными и действительно способны существенно улучшить внешний вид машины. Этот растительный компонент на протяжении 100 лет используется в автомобильной косметике, считаясь лучшим средством для придания блеска и первозданного внешнего вида.

Кроме того, туда добавляют изопарафин, создающего на поверхности кузова своеобразный «парафиновый панцирь». Это вещество способствует лучшему заполнению микротрещин и царапин на кузове, что позволяет водителю поддерживать машину в хорошем состоянии.

Процесс нанесения. Перед нанесеним полироли автомобиль нужно вымыть с шампунем и дождаться момента, когда он полностью высохнет. Если покрытие шершавое, то, возможно, его придется еще и почистить полировочной глиной, задействовав мыльный раствор. В противном случае микрофибра может забиваться и ее придется многократно менять.

Одним из самых востребованных на российском рынке становится полироль отечественного производителя Ruseff, который имеет большое количество различных преимуществ и идеально подходит для многих машин. В его состав, помимо карнаубы, входят силиконовая эмульсия, упоминавшиеся выше изопарафин, углеводородные растворители, а также пигмент и, что любопытно, ароматизатор.

Как показали тестовые исследования, средство является химически безопасным и подходит для большинства кузовных покрытий. Причем оно идеальное для самостоятельного использования.

Использование жестких полировочных тканей. Во время самостоятельной полировки автомобиля пользоваться нужно только подходящими тряпками, в противном случае можно только усугубить внешний вид машины, поцарапав ее.

Кроме того, не нужно пытаться использовать для полироли различные наждачные материалы, так как они тоже могут испортить внешний вид машины до такого состояния, что в дальнейшем и при профессиональной полировке восстановить это будет сложно.

Также не нужно пытаться полировать машину в случае если водитель сомневается в том, что может сделать все действия правильно. Все дело в том, что в противной ситуации можно просто серьезно испортить кузов автомобиля, доведя его до идеального состояния.

Итог. Полировка автомобиля интересует многих водителей, потому что позволяет поддерживать идеальный внешний вид автомобиля. Вот только выполнять ее нужно правильно, соблюдая последовательность. В противном случае добиться идеального внешнего состояния машины крайне сложно.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.