10:00 07-04-2020
По итогам продаж в 2019 году корейские электромобили неожиданно оказались в числе лидеров на европейском континенте.
И пусть в начале года 2020 трудно говорить об объективной конкуренции, претензии на определенную долю сегмента Hyundai и KIA за собой закрепили.
Статистика за прошлый год. Пусть Hyundai Kona только начал продаваться в 2019 году, но за это время успел занять среди электромобилей сразу второе место после Tesla Model 3. Всего было продано 18 646 экземпляров.
На 2020 года планировалось продать 80 тыс. электромобилей марки, хотя сегодня планы наверняка будут скорректированы.
Европейские планы. С учетом озвученных намерений, корейская компания успела к марту 2020 года полностью оборудовать сборочное производство в Чехии. Полноформатное предприятие в Ношовице включает в себя:
Батарею для Hyundai Kona будут производить также на европейском континенте, а не доставлять из Азии. Это позволит минимизировать транспортные расходы.
Предприятие уже сейчас собирает по 150 электромобилей в день. Пока отгрузка идет с учетом ранее принятых заказов. Заявки на новый электромобиль Kona принимаются со временем ожидания 12 месяцев.
Пока не известно, станет ли в ближайшем будущем завод работать «на склад». Но при полной загрузке конвейера в первый год будет произведено до 35 тысяч машин на электрической тяге. Возможно, если рынок будет оставаться вялым, ограничат импорт машин с азиатского предприятия Hyundai (г. Ульсан).
На чешском заводе пока нет на конвейере других моделей корейской компании:
Эти модели будут пока поставляться потенциальным покупателям под заказ.
Первый опыт эксплуатации. По итогам продаж первых экземпляров Hyundai Kona машина успела получить положительные отзывы. Интересным является факт, что без изменения емкости батареи корейским инженерам удалось поднять дальность хода с 449 до 480 км. Это произошло за счет установки шин с низким коэффициентом сопротивления качению. На электромобиль теперь устанавливают покрышки Michelin Primacy 4.
На машине установлен аккумулятор емкостью 64 кВт×ч. При этом удельный расход энергии составляет 14,3 кВт на преодоление каждой «сотни». Пополнить заряд энергии на скоростной станции удается с 0 до 80 % за 1 час.
При мощности двигателя на уровне 204 л. с., электромобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 7,6 секунды. При этом скорость ограничена на уровне 167 км/ч.
В качестве заключения. При начальной стоимости в 41,4 тыс. евро появились уже первые экземпляры на вторичном рынке. К примеру, машину 2019 года с пробегом 3 тыс. км можно найти за 30,9 тыс. евро. Следует учитывать, что владельцам в европейских странах выплачивается экологический бонус.
При желании покупки в лизинг Hyundai Kona минимально предлагается за 278 евро в месяц. Владельцу придется выплачивать ежемесячный платеж 42 раза. Единственное ограничение - ежегодный пробег на уровне 10 тыс. км.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.
