Правила парковки — как не наезжать бампером на бордюр

20:14 11-03-2020

Современные городские парковки способны вмещать нередко сотни машин, они могут быть оснащены хорошим искусственным освещением и актуальными системами.

Но множество автомобилистов продолжают сталкиваться с одной древней и просто проблемой, в особенности - на парковках под открытым небом. Речь идет о том, что часто в процессе поставки машины, она оказывается совсем вплотную к бордюру, примыкает к нему задним либо передним бампером.

Также стоит подчеркнуть, что данная тема практически не актуальна для тех, кто владеет внедорожниками и иными транспортными средствами, имеющими приличный клиренс. Но те, у кого автомобиль отличается невысоким дорожным просветом - регулярно сталкиваются с проблемой, то есть рискуют в процессе парковки задеть бампером бордюр.

Лучшее решение. Теоретически, современным и оптимальным выбором является установка: видеокамеры с широким углом обзора или парковочного радара. Всю эту электронику не зря называют «умной». Она позволяет рассчитывать текущее расстояние до препятствия с точностью до сантиметра. А значит, фактически до нуля снижается вероятность того, что бампер будет поврежден и следовательно, потребуется его ремонт. Нередко, кстати, весьма дорогостоящий. Все зависит от степени и характера повреждений.

Полезно знать, что при выборе парковочного радара рекомендуется отдавать предпочтение крупным, хорошо зарекомендовавшим себя на рынке производителям. Кроме того, не нужно слепо доверять рекламе. Прежде чем совершить покупку, следует ознакомится с отзывами других людей, пользующихся аналогичным устройством.

Другое решение. Далеко не все машины оснащены подобными «хитростями». Но бюджетные варианты транспортных средств, естественно, тоже нуждаются в безопасной парковке. И в данном случае, все совсем не страшно и не так уж сложно. Просто автомобилисту нужно приноровиться. А также - иметь ясное представление о ряде хитростей.

Самая простая и легко выполнимая из которых заключается в том, что в процессе парковки передним бампером к бордюру, необходимо внимательно наблюдать за тем, как он появляется в поле зрения, в зоне находящейся под боковым зеркалом заднего вида. При этом, наверняка придется не раз выйти из машины, чтобы абсолютно точно определить оптимальное расстояние до бордюра. Затем, после возвращения за руль, водитель должен визуально зафиксировать расположение препятствия в названной зоне. Которого теперь и предстоит придерживаться раз за разом, чтобы выполнить безупречную парковку на конкретном месте.

Теоретически, где-то через 10 сеансов парковки, водители начинают действовать совершенно уверенно, с легкостью избегая повреждающего соприкосновения бампера и препятствия.

Подводя итоги, стоит заметить, что если парковаться приходиться часто и в различных местах, то в принципе, чтобы облегчить себе жизнь и защитить авто, возможно, действительно есть смысл инвестировать некоторые средства в собственный комфорт, приобретя парковочный радар.