Друг и враг в одном лице — гаджет за рулем

10:01 24-02-2020

Наличие машины дает автомобилю некоторую степень свободы.

Так кажется на первый взгляд, но это далеко не всегда соответствует действительности. В реальности же водитель должен быть предельно сконцентрированным и внимательным, и выполнять все требуемые правила. Немало водителей каждый день совершают ошибки, результатом которых может стать создание аварийной ситуации, в которой могут быть травмированы как сам водитель, так и его пассажиры.

Ошибки свойственны всем людям без исключения, в число которых входят и водители, причем они не зависят от опытности и водительского стажа. Ситуация разворачивается с точностью до наоборот - опытные водители намного чаще говорят по телефону за рулем, так как думают, что с наличием большого количества опыта они смогут избежать попадания в аварийную ситуацию.

Мифы и реальность о мобильных телефонах. Согласно информации, которую обнародовали ученые, применение мобильного телефона во время нахождения за рулем повышает вероятность попадания в аварийную ситуацию в 6 раз, а отправка текстовых сообщений - в 4 раза. Даже обычное получение такого же текстового сообщения отвлекает от управления машиной на 5 секунд. Это можно сравнить с поведением, которое демонстрирует человек в состоянии алкогольного опьянения.

Несмотря на это, российские водители недостаточно серьезно относятся к запрету на использованием мобильного телефона за рулем. Кроме того, даже при условии наличия штрафных санкций за использование электронных гаджетов за рулем, практически он используется достаточно редко. Это и становится причиной того, что водители совершенно не опасаются использования мобильного телефона во время управления автомобилем. Находясь за рулем, они могут не только совершать звонки, но и отправлять текстовые сообщения. Результатом этого могут становиться не только подвергание опасности собственной жизни, но и жизни других находящихся в автомобиле людей. Согласно опубликованным данным опроса, факт использования мобильных телефонов во время нахождения за рулем автомобиля подтвердили порядка 25 миллионов водителей.

Во многих странах мира имеется такое определение, как зависимость от использования мобильного телефона, и есть немало попыток ее лечения. Только в России на протяжении последних пяти лет количество аварийных ситуаций, которые произошли по причине использования мобильного телефона, стало больше на 15%.

Около 70% водителей женского и 55% мужского пола сообщили о том, что находясь за рулем, используют мобильный телефон, и это приводило к попаданию в аварийную ситуацию.

Можно ли пользоваться мобильным телефоном при движении в «пробке». Многие водители именно так и думают, считая, что неспешная езда не может оказать какое-либо негативное воздействие. Но это не совсем так, ведь разговор по мобильному телефон может не позволить правильно определить расстояние до впереди идущей машины, и привести к аварии.

Наиболее опасные ошибки во время управления автомобилем. Наибольшую распространенность приобрела такая ошибка¸ как уверенность, что использование громкой связи во время разговоров по мобильному телефону поможет предотвратить аварию. Причина в том, что во время получения информации, которая нас интересует, водитель перестает обращать внимание на окружающий мир, а значит, может не заметить поток автомобилей.

Не стоит пытаться делать сразу несколько дел, так как уделить внимание сразу всему невозможно.

Итог. Для обеспечения безопасности при движении на автомобиле, не стоит использовать любые функции мобильного телефона, которые вызывают отвлечение внимания, может привести к созданию аварийной ситуации.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.