Новый минивэн от Volkswagen

21:06 18-12-2019

Volkswagen и SAIC разработали семиместный проект многоцелевого транспортного средства для китайского рынка на платформе MQB. Этот автомобиль получил название Volkswagen Viloran. Он имеет под капотом 220 лошадиных сил и будет запущен в 2020 году.

Фургон XXL, который в настоящее время дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу, по размеру является самым большим автомобилем семьи Volkswagen, длиной в 5,30 метра, а ширина около 2 метров. С его колесной базой 3,18 метра он также должен стать одним из самых просторных автомобилей группы VW. Но основная ставка у данной модели произведена не на семью - Viloran скорее имеет позицию шикарной бизнес-модели, потому что подобные автомобили в Поднебесной часто используются в качестве офисов на колесах и пользуются большим спросом. (MPV - Многоцелевые Транспортные Средства представил и Lexus).

VW Viloran своим лицом сильно напоминает новый Touareg. Яркие светодиодные фары и большая решетка радиатора. По бокам выделяются ярко выраженные, преломляющие свет, характерные линии. Две большие электрические раздвижные двери дают доступ к задней части. В отличие от Mercedes Benz, который имеет восемь мест, Viloran имеет всего семь, в трех рядах, в порядке 2-2-3. Корпус украшен множеством хромированных элементов.

В кабине показан типичный внешний вид VW с трехспицевым рулевым колесом и большим сенсорным экраном в центре приборной панели. Во втором ряду поставлены два капитанских кресла с электрическими регулировками и выдвижными подставками для ног. Все сиденья обшиты белой кожей, а окна плотно тонированы. На Viloran также установлена стеклянная панорамная крыша, мощная аудиосистема Dynaudio, адаптивный круиз-контроль, навигатор с функцией предупреждения пробок и всевозможные камеры вокруг автомобиля. Volkwagen Viloran использует двухлитровый четырехцилиндровый двигатель, который имеет мощность в 220 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Он установлен в Viloran с семиступенчатой трансмиссией, двойным сцеплением и передним приводом.

После выхода на рынок в Китае, в первой половине 2020 года, семиместный автомобиль позже появится и на российском рынке. Но он не доберется до центральной Европы. Говорят, что в Китае макси-фургон продается по цене около 42 000 евро. Viloran построен в Китае на одном из совместных заводов SAIC-VW. Кроссовер вариант Viloran также возможно будет запущен позже.

Заключение. В Европе сегмент минивэнов постепенно умирает, но в Китае так называемые MPV по-прежнему популярны. Особенно, когда они оборудованы настолько роскошно, насколько это возможно, и подходят как автомобили для работы с водителем. Поскольку конкуренция очень управляема, вступление Volkswagen в этот класс вполне может быть оправдано.