Что должен иметь автомобилист на случай зимнего экстрима?

16:57 13-12-2019

Погода в зимнее время года может быть непредсказуемой.

На протяжении большей части этого сезона она может демонстрировать совершенное отсутствие осадков. Но один или несколько раз за весь период могут случаться ситуации, когда выпадение снега происходит сразу за сезон. Иногда снижение температуры доходит до уровня в минус 20 градусов и более.

Нередко могут случаться и непредсказуемые ситуации, в которых машина может стать источником большого количества неудобств, дискомфорта или даже серьезных неприятностей. Для предотвращения подобного развития событий, в автомобиле у водителя в обязательном порядке должны быть следующие вещи, которые помогут при попадании в экстремальную ситуацию.

Автономный источник тепла. В условиях суровой зимы достаточно полезным устройством в машине станет предпусковой подогреватель, основной задачей которого становится подогрев остывшего салона и разморозка стекол. Наиболее оптимальным вариантом будет подборка модели, лучше всего адаптированной к действующим условиям использования, а также удобной для монтажа в современные модели машин с небольшим объемом подкапотного пространства.

При установке данного устройства предусматривается возможность бесступенчатого регулирования нагревательной мощности. Кроме того, оно оборудовано управляющим механизмом для водяного насоса, оптимизирующего поток жидкости для охлаждения, задачей которого становится как можно более быстрое очищение стекол от налета измороси. Дизельная версия данного устройства работает при температуре от от -40°C до +80°C, а бензиновая - от -40°C до +60°C. Гарантийный срок его работы составляет два года.

Уникальные технологии шин. Для поездки в экстремальных условиях зимнего времени года, с большим количеством снега и льда на дороге, становятся подходящие зимние шины. Одной из наиболее оптимальных моделей становится зимняя резина, производимая компанией Continental. Ее преимуществом становится становиться наличие вклеенных шипов.

Приклеивание его выполняется по необычной технологии. Перед тем, как установить его на место, на шип наносится покрытие из специального реагента. Вставка же его в протектор выполняется после того, как резина будет разогрета. При воздействии высокой температуры реагент переходит в активное состояние, и дает возможность шипу приклеиться по всей площади контакта с гнездом. При этом, свойства проникновения дают такую прочность, что вырвать такой шип становится практически нереально.

Беспроблемный запуск. При снижении температуры воздуха до минус 10 градусов, большая часть владельцев машин испытывают чувство тревоги до того момента, пока не смогут осуществить запуск мотора собственного автомобиля. Причина в том, что при данном уровне шкалы температуры, уровень емкости аккумулятора становится гораздо ниже, а по причине увеличения вязкости смазочных материалов, повышается сопротивление всех движущихся деталей в моторе и трансмиссии.

Если имеющейся в наличии энергии батареи недостаточно для запуска мотора, необходимо будет найти провода и машину, от которой можно будет «прикурить», либо же осуществить запуск машины с буксира. Все данные операции при низких температурах малоприятны, так что наиболее оптимальным вариантом будет наличие в подкапотном пространстве источника энергии, который не сможет подвести.

Итог. При необходимости выезда в зимнее время года, могут возникать определенного рода затруднения и непредвиденные ситуации. Поэтому необходимо позаботиться о возможности их предотвращения.