08:30 29-11-2019
Можно с уверенностью утверждать, что на таком вездеходе легко можно пережить постапокалипсис.
В этом вездеходе необычно всё. Начать хотя бы с колес. Ведь в каждое из них закачено по 58 литров дизтоплива. К такому решению прибегли инженеры-конструкторы ввиду компактного дизайна кабины. К каждому из колес стоимостью 50 тысяч рублей, идет пневматическая регулировка накачки шин, которая осуществляется путем попадания в них выхлопных газов
Салон же больше напоминает кабину вертолета, нежели вседорожник. Клиренс «Шерпа» рекордный - 60 см. Именно он и позволяет вездеходу преодолевать любые преграды на своем пути, под днищем которого выведены отверстия, через которые происходит слив жидкости.
Приводит в движение всю эту конструкцию «механика» из 6-ти ступеней в паре с японским 1,5-литровым двигателем Kubota мощностью 44 л.с. Поскольку главная задача вездехода не скорость, а преодоление препятствий, то движется это «чудо» по суше с весьма умеренной скоростью 45 км/ч, по воде и того меньше - 6 км/ч.
Единственный недостаток вездехода - его цена в 7 млн. руб.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.