Аквапланирование: Что это такое и чем опасно?

19:23 22-11-2019

Во время дождя наблюдается такой эффект, как аквапланирование, чему водители, даже опытные, редко придают значение. На самом деле на скользкой дороге автомобиль может стать просто неуправляемым, попасть в кювет или на встречную полосу движения, где неизбежно приведет к ДТП. Избежать опасности поможет соблюдение нескольких простых правил.

Что такое авквапланирование? эффект аквапланирования возникает при езде по лужам или в дождь по скользким дорогам. Также его называют "водяным клином". При попадании в воду колесо встречает сопротивление, согласно законам физики. Пятно контакта растет, при маленькой скорости покрышка успевает вытолкнуть жидкость на его площади, а вот при быстрых показателях процесс замедляется. В результате колесо начинает плыть по воде.

В месте контакта образуется гидродинамический клин, сцепление с дорожным покрытием ухудшается или вовсе пропадает. После достижения критической скорости машина становится неуправляемой, поэтому аквапланирование часто сравнивают с ездой по гололеду.

Критическую скорость можно определить, в зависимости от нескольких факторов. Среди них:

• Гладкость дорожного покрытия, наличие шероховатостей
• Глубина лужи
• Рисунок на протекторе шин
• Степень износа резины на колесах
• Состояние подвески машины
• Уровень давления в колесах

Если автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, а глубина лужи не слишком большая, эффект аквапланирования возникает при отметке скорости в 70 км/ч. Если же есть несколько негативных факторов, подобное наблюдается уже при 40 км/ч.

Столкновение с водной преградой приводит к резкому удару и снижению скорости, в результате руль и вовсе может выпасть из рук водителя, а машина автоматически начнет поворачивать, в какую именно сторону - предугадать невозможно.

Советы при аквапланировании. если идет дождь, лужи образуются на дороге буквально за 5-10 минут. Аквапланирование может происходить как с одним колесом, так и с двумя или всеми. Стоит придерживаться нескольких правил в такой экстремальной ситуации, чтобы выйти из лужи без последствий. К таковым относятся:

• Прежде всего стоит снизить скорость
• Руль держать обеими руками, при этом руководствоваться расположением цифр на циферблате. Примерно руки должны оказаться в таком же положении, как цифры "9-3"
• Колеса на поворот руля при аквапланировании не реагируют, а потому не стоит крутить руль, пытаясь выровнять авто
• Как только колеса коснутся асфальта, машину все равно может занести, важно держать машину максимально ровно, при этом резкими движениями выравнивая руль
• Лучше отпустить педаль газа, при этом на педаль тормоза эксперты тоже жать не советуют, особенно при переднем приводе, чтобы не усугубить ситуацию
• Тормозить в таких ситуациях можно только двигателем
• Своевременно менять покрышки на колесах
• Проверять давление в шинах при езде в плохую погоду

Итог. В дождливую погоду и при езде по лужам автомобиль может пострадать от эффекта аквапланирования. Даже опытные водители не всегда могут справиться с опасной ситуацией, ошибочно полагая, что знают достаточно, чтобы вывести авто из лужи.

На самом деле стоит придерживаться простых советов, чтобы выехать из лужи без последствий и итоге нормально продолжить движение по дороге.