Невостребованный пикап от специалистов АЗЛК и «НАМИ»

09:34 04-09-2019

Российский пикап, спроектированный во второй половине 90-х годов, называется Гренадер.

В основе отечественного внедорожника знакомая автолюбителям из России «буханка». Для нового пикапа использовалось шасси от УАЗ-425. Кузов полностью скопирован с Москвича модели 2335.

Шасси от «буханки» пришлось немного увеличить, также инженеры компании добавили промежуточную опору.

Силовой агрегат отечественного пикапа - УМЗ с объемом 2,5 литра. Максимальная мощность мотора - 91 л.с. Инженерам АЗЛК и «НАМИ» пришлось сильно потрудиться, чтобы установить карбюраторный двигатель в достаточно тесное подкапотное пространство Москвича.

Изначально планировалось выпустить две версии пикапа: двухместный и четырехместный. Вторая комплектация внедорожника могла получить название «Гренадер Фермер».

Прототип не смог попасть в серийное производство из-за трудного финансового положения страны в 90-х годах. Власти не стали поддерживать отечественного производителя, а автолюбители обратили внимание на бывшие в употреблении иномарки.