05:45 06-07-2019
Американская компания Chevrolet готовит презентацию своего флагманского внедорожника Tahoe.
Но первую информацию не сложно получить по коротким сведениям и фотографиям. Потенциальные покупатели ожидают предстоящего знакомства с нетерпением.
Внешний вид. Трудно утверждать, что машина претерпела коренные изменения. Большой Tahoe таковым и остался. Фронтальная часть стала более массивной благодаря 2-уровневым фарам. Линия с эмблемой разделяет решетку радиатора словно пополам, увеличивая массивность.
Боковая линия выделяется мускулистой формой переднего и заднего крыла. А общий вид только подчеркивает большую длину. На корму уже не хватило энергии дизайнеров. Здесь нет выразительных деталей. Все просто и функционально.
Общая философия машины сохранилась: удивить размером еще на подъезде за счет массивной передней части и большой длины. Все остальные бонусы водитель и пассажиры получат разместившись внутри.
Техническая часть. Машина получила новую универсальную платформу. Теперь Chevrolet Tahoe делит GM T1 с моделями:
Благодаря платформе и силовому агрегату значительно улучшится управляемость большой машиной, а также динамические способности. В слаженной работе всех систем участие принимает новая электронная система Global B. Это позволило уменьшить число разъемных соединений, добавить множество автоматических ассистентов, повысить быстродействие.
В линейке моторов основным будет считаться бензиновый агрегат V6, с рабочим объемом 3,6 л. Ожидается, что прежние моторы сохранят для установки под заказ:
С любым из моторов будут доступны гидромеханические «автоматы» с числом рабочих диапазонов 8 или 10.
Пока неизвестно, получит ли флагман гибридную установку. Но с учетом наличия такой модификации на пикапе Silverado, такой вариант не стоит исключать. Если учесть сохранение в линейке малообъемного двигателя (2,7 л), то именно этот агрегат подойдет для работы совместно с электромотором.
Интерьер и цена. Стоит ли говорить о внутреннем просторе? Даже передний ряд способен был бы вместить второго пассажира. Но по центру разместили объемный бокс.
Селектора КПП по американской традиции по центру нет. Длинный рычаг за рулем уже привычен. Качественные материалы и минимум кнопок подтверждают модную тенденцию. Свободу и комфорт ощутит каждый из присутствующих в этом большом автомобиле.
Пока вопрос цены для стран за пределами американского континента остается открытым. Для рынка США и Канады машины будет продаваться с базовой ценой от 50 тыс. долларов. Полностью укомплектованный вариант Chevrolet Tahoe оценивается на уровне 75 тысячи долларов. Обе цифры не учитывают возможных опций, которыми можно подогнать машину под потенциального покупателя.
Итог. Несмотря на цену, машина уже оформляется под предварительные заказы. Первые экземпляры пойдут к дилерам в США осенью 2019 года. В других странах машина не появится раньше 2020 года.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.
