16:43 26-02-2019
В последних чемпионатах мира F1 борьба между Ferrari и Mercedes держит в напряжении любителей автоспорта и специалистов. Многие отмечают, что Ferrari вплотную приблизились к своим конкурентам.
В предыдущих сезонах у итальянской команды была в распоряжении достойная машина, которая позволяла им бороться за пьедестал, но многочисленные ошибки не позволили Ferrari сделать это.
В новом сезоне шасси Ferrari выглядит совершенно другим. Переднее антикрыло машины не отличается особенно от разработок других команд. Его конструкция прописана в новом регламенте F1 и стала уже в определенном смысле нормой сезона 2019 года. Наибольшее внимание специалистов привлекли изменения, связанные с геометрией внешней части закрылков. В остальном, новый болид Ferrari SF90, является машиной эволюционной, то есть новые наработки органично вписываются в прежние достижения конструкторов.
Воздухозаборник и входное отверстие выглядят меньше, чем у болидов других команд. Воздушный поток, который поступает через них, используется для охлаждения различных систем машины. Интерес у специалистов вызвала и конструкция сдвоенной трубки вестгейта сверху, над выхлопной трубой.
В целом, многие конструкторы положительно оценили новый болид Скудерии, считая шасси Ferrari SF90 достойным последователем общей концепции итальянской команды. Но главный судья в мире спорта - это результат и занятое место. Как проведет новый сезон Ferrari, покажет время.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.