18:51 31-01-2019
Генеральный директор Tesla Элон Маск признает, что крайне важно сократить расходы, чтобы снизить цену седана Model 3 для привлечения более широкой клиентской базы.
Через неделю после того, как он заявил, что у Tesla «очень трудный путь вперед», генеральный директор Элон Маск, казалось, поставил производителя электромобилей на более прочную основу.
Tesla заявил в среду, что в течение последних трех месяцев 2018 года у компании был второй прибыльный квартал подряд, и Маск сказал, что ожидает, что компания будет получать прибыль в каждом квартале в этом году.
Это было бы замечательным показателем стабильности для компании, которая в четвертом квартале получила чистую прибыль в размере 139,5 миллионов долларов.
Это по сравнению с чистой прибылью в 311,5 млн долларов в предыдущем квартале и убытком в 675 млн долларов за аналогичный период прошлого года.
Доходы от автомобильной промышленности в четвертом квартале составили 6,3 миллиарда долларов, что на 3,6% больше, чем в третьем квартале, и более чем вдвое превысило 2,7 миллиарда долларов, полученных в том же квартале прошлого года.
Продолжит ли Tesla свою динамику, будет зависеть от будущего Model 3, электрического седана, с которым Tesla связала свои состояния, в условиях экономических препятствий, которые включают в себя потенциальные тарифы и прекращение налоговых льгот на электромобили в США.
Независимо от этих факторов, Маск дал понять, что ожидает, что Model 3 приведет к «экспоненциальному» росту поставок.
Хотя Маск сказал на телефонной конференции с инвесторами в среду, что мировой потенциал Model 3 может достигать 800 000 единиц при сильной экономике. Заявление Tesla, выпущенное ранее в тот же день, предусматривало более скромные поставки от 360 000 до 400 000 единиц.
Поставки в 2018 году составили 63 359 автомобилей в Северной Америке, по данным компании. Производство автомобилей в Китае и Европе началось в этом месяце.
Model 3 была самым продаваемым роскошным автомобилем в США в течение четвертого квартала и пятым самым продаваемым легковым автомобилем. Компания заявляет, что выманивает клиентов за рамки традиционных представлений о своем сегменте.
Чтобы выйти за рамки этого, потребуется плавный запуск запланированного завода компании в Шанхае, который, по словам Тесла, должен заработать к концу года.
В настоящее время приоритет отдается Китаю и Европе, поэтому компания может выполнять там заказы до того, как вступят в силу любые тарифы.
Маск сказал, что компания обновила систему, в которой запасные части хранились на региональных складах. Теперь они будут распределены по центрам обслуживания клиентов, так что ремонт будет выполняться быстрее.
Улучшения также включают в себя упрощение для клиентов назначения встреч с помощью приложения Tesla и развертывание сервисных транспортных средств в режиме реального времени.
Между тем, после возвращения к производителю электромобилей в прошлом году финансовый директор Tesla Дипак Ахуджа заявил в среду, что уйдет на пенсию в ближайшие месяцы. Его заменит Зах Киркхорн, ранее занимавший должность вице-президента по финансам.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.