15:42 10-08-2022
Скорее всего многим автомобилистам приходилось сталкиваться с такой неприятной проблемой, как порвавшийся пыльник ШРУСА. В данном случае сам механизм не хрустит и абсолютно исправно функционирует.
Эксперты решили разобраться, каким образом можно справиться с данной проблемой. Многие автомобилисты заявляют, что в данном случае придётся проводить демонтаж ШРУСА, так как в по-другому нельзя заменить пыльник.
Но это не совсем так. Уже довольно давно в помощь автомобильным механикам был изобретён один интересный полезный инструмент, позволяющий менять пыльники без снятия ШРУСА.
В любом случае потребуется снимать автомобильное колесо, а также открутить гайку, как это показано на фото. Дальше окручивается и осторожно выбивается шаровая опора. После её снятия вытаскивается привод.
Потом начинается самое интересное, так как старый пыльник необходимо просто срезать. После этих манипуляций промывается ШРУС. В него для профилактики забивается новая специальная смазка. Затем следует взять новый образец ШРУСа и специальный полезный инструмент, как показано на фото.
Его работа осуществляется с помощью давления воздуха. На него натягивается ШРУС и подаётся давление. После таких манипуляций он легко одевается. По мнению многих автомобилистов, после такого растяжения пыльники долго не «живут». Однако по заявлению экспертов, это не так.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.