09:40 03-08-2022
Если не уверен, нельзя обгонять. Этого золотого правила не придерживаются многие водители. До начала обгона нужно чётко понимать, что водитель успевает его завершить, у него есть достаточно времени и не будет создано помех для встречных машин. В случае малейшего сомнения, обгон следует отложить.
Перед началом такого манёвра, нужно хорошо подумать, является ли он действительно необходимым на данный момент времени. Если обгон по сути ничего не даёт водителю, лучше двигаться не спеша. Дело в том, что выезд на встречную полосу - потенциально опасная ситуация. Вследствие этого, чем меньше водитель выезжает на «встречку», тем более безопасным будет его вождение.
В ходе обгона нельзя нарушать ПДД. Перед маневром следует убедиться, что водитель не создаёт кому-либо помехи. Нужно обращать внимание на все дорожные знаки и разметку.
Не следует осуществлять обгон паровозиком, когда какой-то тихоход образовывает за собой вереницу машин, и водители резко начинают выезжать на «встречку» для осуществления обгона. В этом случае лучше выждать несколько минут, пока машин станет меньше.
Перед совершением обгона следует произвести оценку состояния дорожного покрытия, а также сцепления. В случае плохой дороги, на большой скорости есть вероятность попадания в яму. В итоге авто может лишиться колеса, уйти в занос или даже перевернуться.
При снижении сцепления с дорогой, обгон нужно осуществлять максимально плавно, не спеша. Для этого нужно выбрать момент, чтобы встречные машины были максимально далеко от вас.
Перед обгонным манёвром многие автомобилисты сильно прижимаются к автомобилю, который едет впереди. Этого лучше не делать. Следует выдерживать безопасную дистанцию. Дело в том, что переднее авто может резко затормозить, и привести к аварии. Ещё у водителя снижается обзор.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.