Румынский внедорожник АRО 24 стал ответом на версии Gelendvagen и Defender

14:58 09-01-2022

В 80 – 90 годах румынский внедорожник АRО 24 стал ответом на версии Gelendvagen и Defender. Дешёвую рамную внедорожную модель выпускали в период 1972 – 2006 г.г.

a29766fe69ec5dd8f725c3344cc062c7_w650.jpg

АRО получила массу модификаций. Силовая линейка включала 17 версий. Это связано с использованием в авто не только моторов от ARO, а также от Toyota, Ford, Chrysler и Peugeot.

08b42382ac1ba0661ccb2c059a0e538c_w650.jpg

В Сети опубликовали фото уже модернизированного ARO 244 1998 модельного года. Машина для своего возраста находится в хорошем состоянии. Модель получила рамную конструкцию, заднюю зависимую и переднюю независимую подвеску.

835e83a5db1be902b03ab9532d1ccc6a_w650.jpg

Автомобиль похвастается сдвоенными фарами и комфортным салоном. Сегодня уже ARO не сможет конкурировать с Gelendvagen и Defender, однако, станет отличной заменой УАЗикам. ARO 42 ещё можно встретить на вторичном авторынке по довольно доступным расценкам.

86ffa641e2c35c0fca90b6d1c8a9906c_w650.jpg

Эти авто хорошо подвержены внедорожному тюнингу. Вследствие этого они часто встречаются на бюджетных офф-роудных заездах. У ARO ранних годов довольно быстро ржавела рама, а также пороги.

fc4a0c57658c7c8cf4a911e20817935d_w650.jpg

Ещё в Сети опубликовали 324-ую версию в кузове пикап. Авто 1996-го модельного года довольно хорошо сохранилось. Таких вариантов сегодня очень мало. Поэтому ARO 324 без следов коррозии и гнили получают довольно большой ценник.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.