Вибрация автомобиля при трогании: самые распространённые причины

13:26 21-12-2021

Вибрировать кузов вашего автомобиля может по самым разным причинам, вплоть до самых серьёзных.

дорога
Фото: «CAR.RU»

Многие водители хотя бы раз сталкивались с вибрацией кузова авто при выжимании сцепления на МКПП или даже старте c автоматической коробкой. Колебания кузова могут отдавать даже в руль и ощущаться всем телом, а потому о комфортной езде при вибрирующем авто и говорить не приходится. Кроме того, вибрация может свидетельствовать о серьёзных проблемах, поэтому игнорировать её не стоит. Ниже — самые распространённые причины вибрации авто.

Сцепление. Это одна из самых частых причин вибрации авто с МКПП. Дело в том, что в среднем рабочий ресурс сцепления составляет около 100 тысяч километров, после чего повышает риск подгорания прижимного диска и пробуксовки механизма. Вибрацию может вызвать и загудевший подшипник. Также может оборваться тросик, разгерметизироваться система — на это указывают сложности с выключением сцепления и переключением рычага КПП на первой передаче. Тут однозначно без ремонта автомобиля не обойтись.

руль, рука, коробка передач

Но если вибрация сохраняется и после замены сцепления, то дело может быть в неправильном отцентрованном прижимном диске или слабо затянутых болтах корзины.

Двигатель. Помимо сцепления вибрацию на кузов может давать мотор. К примеру, частой причиной становятся сломанные кронштейны, держащие силовой агрегат, и разбитые подушки. Не лишним будет проверить работу всех цилиндров, особенно если вместе с кузовом начинают скакать и обороты.

Трансмиссия. Если говорить о коробке переключения передач, от дешёвой до самой дорогой, то здесь частая проблема, вызывающая вибрацию кузова авто, кроется в износе синхронизаторов. Понять, что именно они виновны в вибрации, довольно просто — проверьте, как включается первая передача. Если есть трудности, то причина скорее всего в синхронизаторах. Также виновниками могут быть и проскальзывающие шестерёнки.

Рулевое управление. Если проблем с вышеперечисленным агрегатами и узлами не обнаружено, а злосчастная вибрация сохраняется, то, возможно, дело в рулевом управлении. Следует проверить рулевую рейку и все сопутствующие механизмы, в том числе надёжность закрепления трапеции.

Paul, Ricard, Formula1, Vettel, France, Marsel, Поль, Рикард, Формула1, Феттель, Франция, Марсель, за рулем, гонки
Фото: «CAR.RU»

В завершении нужно сказать, что обслуживание всех вышеперечисленных систем стоит доверять только профессионалам, иначе проблем не избежать. Регулярно следите за состоянием своего автомобиля, ведь своевременное техническое обслуживание и ремонт узлов позволит увеличить ресурс авто и повысить его надежность.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.