Какой грузовик лучше на бездорожье: советский ЗиЛ-157 или чехословацкая Praga V3S

08:12 21-12-2021

Грузовики ЗиЛ-157 и Praga V3S в своё время по праву заслужили звание легенд. Их проходимость стала нарицательной, и чешские автоблогеры решили выяснить, какая из машин лучше справится с бездорожьем.

2d62ca3e04c8f189e74513012df08ca9_w650.jpg

Praga V3S несколько старше своего конкурента - её выпуск в Чехословакии начался с 1953 года, тогда как первые советские ЗиЛы сошли с конвейера в 1958 году. Обе машины высоко ценились как сельхозпроизводителями, так и армией. Автомобили выгодно отличались от конкурентов проходимостью, надежностью и ремонтопригодностью.

В глаза сразу бросается отличие в компоновке - вместо длинного "зиловского" капота у чехословацкого грузовика некий "обрубок". Это объясняется полукапотной компоновкой - часть двигателя находится под капотом, а часть в салоне, поэтому для доступа к силовому агрегату недостаточно открыть капот, а придётся откидывать кабину.

00ea68b5956fa6432142866fa9b87252_w650.jpg

Несмотря на старший возраст, "Прага" не оставляет ЗиЛу шансов на бездорожье. Обе машины полноприводные, но два моста чехословацкого автомобиля имеют блокировки дифференциалов. К тому же сама конструкция всех трёх мостов портальная - ось вращения колёс находится ниже редуктора. Такое решение даёт больший дорожный просвет, а значит и проходимость.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.