Труженик ГАЗ «Украинец», не ставший серийным

17:26 20-11-2021

Разработка транспортного средства М73 началась осенью 1954 года. Автомобиль разрабатывали с личной подачи Никиты Сергеевича Хрущева. Созданием машины занимались сотрудники ГАЗ.

ГАЗ, логотип, решетка
Фото: «CAR.RU»

Главным инженером был Григорий Моисеевич Вассерман, специализировавшийся на создании полноприводной техники. Транспортное средство разработали на агрегатной базе ГАЗ-69 и несущим кузовом Победы. Первый прототип имел двухдверный кузов с оригинальным кузовом. В салоне могли разместиться только водитель и один пассажир.

f1b13ca652bc9b74a49a3dbbe138f0ab_w650.jpg

Грузоподъемность была всего 150 килограмм. В движение модель приводил 35 сильный агрегат МЗМА-402 от Москвич-402. Вместе с ним работала трехступенчатая механическая коробка передач и задний привод. Учитывая характеристики силового агрегата производитель отдельно для этой модели создал мосты и другие элементы основных узлов.

92a3942287c524b8230adb87b71cf181_w650.jpg

Несмотря на успех машины, серийно ее так и не выпускали. Дело в том, что на базе этого транспортного средства создавали уже другие, более современные и оснащенные автомобили. Ранее издание CAR.RU уже озвучивало особенности этого интересного авто.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.