Труженик ГАЗ «Украинец», не ставший серийным

17:26 20-11-2021

Разработка транспортного средства М73 началась осенью 1954 года. Автомобиль разрабатывали с личной подачи Никиты Сергеевича Хрущева. Созданием машины занимались сотрудники ГАЗ.

Главным инженером был Григорий Моисеевич Вассерман, специализировавшийся на создании полноприводной техники. Транспортное средство разработали на агрегатной базе ГАЗ-69 и несущим кузовом Победы. Первый прототип имел двухдверный кузов с оригинальным кузовом. В салоне могли разместиться только водитель и один пассажир.

Грузоподъемность была всего 150 килограмм. В движение модель приводил 35 сильный агрегат МЗМА-402 от Москвич-402. Вместе с ним работала трехступенчатая механическая коробка передач и задний привод. Учитывая характеристики силового агрегата производитель отдельно для этой модели создал мосты и другие элементы основных узлов.

Несмотря на успех машины, серийно ее так и не выпускали. Дело в том, что на базе этого транспортного средства создавали уже другие, более современные и оснащенные автомобили. Ранее издание CAR.RU уже озвучивало особенности этого интересного авто.