5 вопросов к обновлённому Kia Ceed: первый тест

03:02 08-11-2021

Kia Ceed является не самым востребованным автомобилем в модельной линейке марки, представленной на рынке России.

За прошедшие десять продано 6 345 единиц. Но начиная с первого дня появления модели на российском рынке удалось продать более 300 тысяч Ceed. Обновленную версию производители представили для того, чтобы подогреть интерес потенциальных покупателей. Экстерьер отличается новым логотипом, другими светодиодным фарами с встроенными противотуманными фарами, свежей решеткой радиатора и доработанным передним бампером.

В салоне все обновления напрямую зависят от комплектации. Так, базовая модификация практически не имеет отличий от предыдущей, а вот топовая получила несколько новшеств, в том числе улучшенную панель приборов и цифровой экран мультимедиа. Преимуществом становится электрический ручник, заменивший собой, механический.

Автомобиль теперь предлагается покупателям в кузове хэтчбек, универсал и кросс-хэтч XCeed. Под капотом расположился новый 1,5 литровый турбомотор, пришедший на смену 1,4 литровому двигателю. Мощность агрегата 150 лошадиных сил. Вместе с ним работает семиступенчатая роботизированная коробка передач. После модернизации "робот" должен стать более эффективным, экономичным и управляемым.

Для разгона до 100 километров в час требуется 8,6 секунды. После первой сотни динамика новинки существенно падает, а в салоне появляется характерный звук, связанный с плохой шумоизоляцией. Но главная претензия к Ceed связана с подвеской, которая оставляет желать лучшего и постоянно требует вмешательств от водителя.