Новая нормальность и перспективы рынка автосервиса

03:57 02-11-2021

События последних двух лет невероятным образом повлияли на работу российского рынка автосервиса.

Самоизоляция, введенная весной 2020 года, в буквальном смысле слова, заблокировала работу большинства компаний и фирм. Нелишне вспомнить, что в 2020 году произошло падение курса рубля, вызванное снижением цен на нефть и ухудшением общемировой экономической ситуации. Что стало причиной резкого снижения спроса на новые модели транспортных средств. Также изменился спрос и на машины с пробегом.

Ситуация с нехваткой микрочипов и дефицитом новых моделей у дилеров тоже стала испытанием для российского и мирового рынков, которое продлится как минимум до середины 2022 года. Купить автомобиль в России становится все сложнее, причем как новый, так и с пробегом. Вот только сотрудники автосервисов отмечают, что работы меньше не становится. Сложности не породили среди российских автомобилистов тенденции меньше обращаться в сервис, выполняя техническое обслуживание самостоятельно.

Сетевые ТО находятся в более выигрышном положении, так как предлагают клиентам сертифицированные услуги, а также необходимый подбор запасных частей. Владелец просто отдает транспортное средство в сервис и забирает отремонтированный автомобиль. Обращаясь к частным мастерам порой приходится самостоятельно заранее покупать запчасти, тратя дополнительные средства и время.