Этого нет в билетах ГИБДД: опасная ловушка со светофорами

10:24 26-10-2021

Автомобилисты на дороге могут попасть в опасную ловушку, которую им совершенно никто не подстраивал, но в которую они могут угодить по собственной невнимательности. Дело в том, что когда человек поворачивает на перекрёстке, то даже не подозревает о том, что светофоры, расположенные них могут работать в разных фазах. Давайте об этом подробнее.

На дороге нужно быть очень внимательным и главное не торопиться. Спешкой грешат все и пешеходы, которые начинают дорогу переходить на жёлтый и автомобилисты, которые только заметив жёлтый сигнал нажимают на педаль газа. Катерина Соловьева, которая является не только юристом, но и экспертом по правилам дорожного движения рассказала об одной очень распространённой ситуации, которой не учат билеты ПДД.

Представьте такую ситуацию: в одно и то же время едут два автомобилиста, один начинает поворачивать налево, а другому нужно продолжать движение прямо. Человек, который поворачивает налево очень сильно торопится. Видит, что светофор показывает жёлтый сигнал, который практически уже перетекает в красный, но несмотря ни на что тормозить не планирует, он хочет успеть проскочить. Это очень рискованный и опасный манёвр. Дело в том, что это для вас может гореть жёлтый сигнал светофора, а для других водителей параллельно может гореть зелёный. Такое можно назвать одним определением – разнофазность. В ПДД об этом абсолютно ничего не сказано, тем не менее встретить её можно на многих светофорах.

Непонятно по каким причинам, но и в автошколах данной теме уделяют не так много внимания. Автомобилист может видеть только то, что показывает ему светофор, установленный перед его глазами. Что там по ту сторону разглядеть невозможно, хотя бы потому, что светофор не прозрачный. Правда сейчас стараются такие участки массово сокращать. Светофоры с разными фазами устанавливают чаще теперь для автомобилистов, которые едут прямо для того, чтобы поворачивающие налево могли благополучно завершить манёвр.

Кто виноват при ДТП? Практика показывает, что чаще всего сотрудники ГИБДД виновниками признают тех, кто двигался прямо. Конечно бывают и случаи-исключения, но в 99 процентах всё-таки происходит так.

Давайте рассмотрим такую ситуацию. Представим, что светофоры с двух сторон работают абсолютно одинаково и два автомобилиста поворачивают на жёлтый. Получается, что поворачивающий налево свой манёвр завершает, ему так сказать деваться некуда, приходится движение продолжать. Тот, кто едет прямо, уже нарушает ПДД, ведь он едет на жёлтый запрещающий сигнал светофора(часть 1 статьи 12.12 КоАП). За такое предусматривается штраф в размере 1 тысячи рублей. Конечно, если автомобилист был вынужден продолжать движение, например, для остановки ему пришлось бы применять экстренное торможение, то это совсем другое дело.

Не стоит забывать, что жёлтый он ближе уже к красному, является точно таким же запрещающим сигналом. Особенно подобные ошибки не стоит совершать там, где светофор отсчитывает оставшееся время. Остановитесь и спокойно подождите, когда можно будет продолжить движение.

Если вы не знаете хорошо работу всех светофоров, то не можете наверняка знать и то, как работают те или иные светофоры. Как они настроены: работают синхронно или же отстают друг от друга. При повороте налево другому автомобилисту, который движется по встречной полосе обязательно нужно уступать дорогу. Вот и всё.

Чтобы не попасть в непростую ситуацию, во-первых, следует о такой ловушке просто знать, а во-вторых, просто не нужно торопиться. По крайней мере, даже если другой водитель поторопится, то в ДТП виновным признают не вас, а его.