Bugatti EB112 – мощный гиперкар в форме яйца

15:16 05-10-2021

Bugatti EB112 изначально был задуман как роскошный вариант суперкара EB110. Однако финансовые проблемы не позволили наладить полномасштабное производство этого автомобиля.

40565400fdbd5dd82266c4a9b28dfc01_w650.jpg

Дебютировал автомобиль на автосалоне в Женеве 1993 года уже в полностью готовом к производству виде. Однако до серийного производства дело не дошло, проект обанкротился.

091c2ab93b2f88b45cb3cc23bf6477a9_w650.jpg

Предшественник EB110 был презентован 15 сентября 1991 года. По технической части это был исключительный суперкар, превосходивший такие автомобили, как Ferrari, Lamborghini и Porsche. Автомобиль мог разогнаться до 355 км/ч. Дизайном занимался Марчелло Гандини.

ac39a19750ab48a3cd395ccc211b525a_w650.jpg

Но EB112 доверили не ему, наняли другого дизайнера – Джоджетто Джуджаро, не менее именитого мастера. Но что-то пошло не так, и в результате получился отполированный кусок мыла. Это не помешало редакции журнала «Automobile» назвать EB112 «самым красивым автомобилем в мире».

По технической части все гораздо оптимистичнее. Автомобиль задумывался как быстрейший седан. Машину снабдили 450-сильным 6,0-литровым V12, который разместили за передней осью. У EB112 была шестиступенчатая механика. За 4.3 с. автомобиль разгонялся до 100 км/ч. А максимальная скорость была очень впечатляющей - 300 км/ч.

К моменту закрытия новейшего завода Bugatti был готов единственный автомобиль, его собрали на мощностях ателье Italdesign, которому EB112 принадлежит по сей день.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.