02:46 28-09-2021
Разработка новой модели танка компанией «Виккерс» из Британии началась в 1938 году.
На это время у нее уже присутствовал опыт по постройке бронированных машин пехотного и крейсерского типа. Конструкторы были поставлены перед выбором – модернизировать уже существующий танк «Матильда» или создать абсолютно новую боевую машину. В итоге было решено остановиться на втором варианте, с использованием всего накопленного на тот момент опыта и лучших моментов, позаимствованных у пехотных и крейсерских танков.
Ходовая часть была выбрана от крейсерского танка Cruiser Mk2, а вот уровень брони планировался на уровне «Матильды». Конструкторы собирались сделать танк, отличающийся легкостью и подвижностью. Это означало, что при его разработке следовало любым образом избегать лишнего набора массы. Одним из таких решений стало создание небольшой башни на два человека, что не оставляло места в составе экипажа для заряжающего, но давало возможность сохранить скорость и проходимость.
Именно это обстоятельство стало ключевым в нежелании военных принимать на вооружение новый танк, поскольку командиру не полагается обслуживать орудие. Но обстановка в политическом плане давала намеки на возможное начало войны, что вынудило их согласиться и подписать соглашение на поставку первой партии в 1939 году. Новому танку было дано название Мк3 Valentine. Его производством начали заниматься две британских компании и одна канадская. Первые образцы серийного производства начали появляться в 1940 году.
Особенности конструкции. Корпус и башня первый созданных аппаратов производились из бронированных плит, из которых они вырезались по специально созданным шаблонам. Соединение готовых деталей выполнялось при помощи клепок и болтов. Каркас в конструкции отсутствовал. Толщина брони была следующей:
Компоновка была стандартной, с расположением механика-водителя в передней части, а командира танка и наводчика – в башне. В задней части машины располагалось моторно-трансмиссионное отделение. Вращение башни осуществлялось с использованием шарикоподшипников.
Вначале в качестве силовой установки танк оборудовался бензиновым мотором, мощность которого составляла порядка 135 л.с. Предельная скорость движения составляла 24 км/ч, а максимальный запас хода - 110 км. Опорные катки подразделялись на два блока с каждой из сторон. В состав каждого блока были включены два катка небольшого размера с резиновым покрытием, и один немного побольше.
Установленное вооружение. На первых моделях основным оружием была пушка калибром 40 мм, с выставлением угла вертикального наведения от -15 до +20 градусов. В боекомплекте насчитывалось около 60 выстрелов.
В спарке с основным орудием работал пулемет калибра 7, 92 мм. Также устанавливался дымовой миномет, из которого экипаж мог вести огонь с использованием осколочных мин советского производства.
Заключение. Эта модель танка стала наиболее массовой в рядах британской армии. Начиная с 1941 года более половины из 8 тысяч общего количества машин были переданы СССР. Поначалу военные выказывали недовольство танком, связанное с отсутствием работы, но впоследствии, с приобретенным опытом, удалось решить большую часть проблем. Производить танк прекратили только в 1944 году. На протяжении Второй Мировой войны этот танк сыграл очень большую роль.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.
