Компания Nio представила гибридную базовую батарею

10:54 24-09-2021

Батарею Nio с гибридной конструкцией создали в кооперации с CATL. Речь идёт о тройной литиево-железофосфатной АКБ. В ней предлагается комбинация NMC и LFP, которая содержит мало кобальта.

машина, капот, аккумулятор, клеммы
Фото: «CAR.RU»

Гибридная батарея меньше теряет ёмкости в условиях холода либо в ходе длительной эксплуатации. Электроника в гибриде более точно оценивает текущую степень заряда, чем у LFP.

b96e9f8f7a9c0aab204422f07cf20b67_w650.jpg

В случае Nio предусмотрено на 10 процентов более простое производство и сборка. Удельная ёмкость новой АКБ выше на 14 процентов (142 Вт•ч/кг). Гибридный блок похвастается полной ёмкостью на 75 кВт•ч. Он в моделях Nio стал заменой базовым аккумуляторам на 70 кВт•ч. При этом стоимость электрокаров осталась прежней.

cc0edb6803c526e3ae5c55b45d52cf21_w650.jpg

К примеру, Nio ES8 (от 5 280 000 руб.) с новой АКБ на 75 кВт•ч преодолевает по циклу NEDC 450 км. А вот прежний аккумулятор на 70 кВт•ч обеспечивал запас хода в 415 км. Кроссовер также получил опцию в виде старшей батареи на 100 кВт•ч по типу NMC. Она стоит 655 000 руб. Запас хода ES8 в этом случае по циклу NEDC составляет 580 км.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.