Коррозии бой: Способы борьбы со ржавчиной от производителей КАМАЗа

19:39 27-07-2021

Каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с таким явлением как ржавчина.

Производители отечественного предприятия КАМАЗ озвучили несколько способов борьбы с коррозией, которые могут оказаться эффективными и должны учитываться водителями.

Причины возникновения ржавчины. Прежде чем пытаться бороться с коррозией производители КАМАЗа советуют установить явные причины ее возникновения. Так, есть только несколько основных причин, среди которых выделены: электрохимическая, водная, химическая и кислородная. В автомобилях чаще всего встречаются химическая и электрохимическая коррозия. В зависимости от того, какая причина появления коррозии была выявлена на автомобиле водителям советуют подбирать определенный способ борьбы с ней.

Пассивный метод борьбы с коррозией производители КАМАЗ считают самым простым и действенным. Пассивный метод борьбы предполагает использование лакокрасочного покрытия корпуса. Задача автовладельца в данном случае заключается в поддержании целостности ЛКП. Нельзя допускать появления мелких сколов или царапин на его поверхности. По сути, к этому способу относится и своевременная мойка автомобиля, а также другая очистка от загрязнений.

Кроме того, во время мойки автомобиля можно использовать различные подручные средства, а именно воск, защитное стекло и так далее. Они позволят временно улучшить защиту кузова, сделав его более устойчивым к внешним негативным факторам, которые также являются причиной возникновения коррозии.

Активный метод борьбы со ржавчиной является более серьезным. Он подразумевает под собой применение различных препаратов, а также дополнительную обработку кузова, провести которую можно только во время косметических работ в сервисных центрах. Зачастую дополнительную обработку проводят во время восстановления автомобиля после аварийных ситуаций.

Кроме того, зачастую водители обрабатывают днище автомобиля антигравийным покрытием. Это также разновидность активной защиты кузова от коррозии. Производители отечественного предприятия отмечают, что даже выпускаемые грузовые машины часто покрываются антигравийным покрытием.

Электрохимический метод борьбы с коррозией металла на кузове автомобиля заключается в использовании специального электронного прибора, который имеет в своем составе электрод, предназначенный для того, чтобы взять коррозию на себя. По сути, в данном случае ржаветь будет не корпус автомобиля, а упомянутый электрод. Метод очень эффективный, но его явным недостатком становится высокая цена, отталкивающая покупателей. Автопроизводители в целях экономии на выпуске машин также предпочитают не использовать этого способа, выбирая более дешевые альтернативы.

Заключение. Если коррозия уже проявилась, то разработчики КАМАЗа советуют, не затягивать и не давать ее очагам разрастаться. В противном случае побороть ржавчину будет практически невозможно, хотя это совершенно другая тема.

Бороться с уже имеющимся очагом коррозии лучше не самостоятельно, а обращаясь в специализированные центры. Их сотрудники используют для работы более качественные материалы и элементы, что значительно улучшает результат.