Обзор Honda Super Cup 2022 модельного года

06:43 10-07-2021

Производитель Honda славится развитой мотоиндустрией. Компания периодически выпускает проекты необычных мотоциклов и скутеров. Несмотря на убеждение многих, спрос на данные транспортные средства остается на высоком уровне. Объяснить такое явление можно не самой высокой стоимостью и несколькими преимуществами – высокая манёвренность и компактность в условиях заполненных городских улиц.

Совсем недавно производитель Honda представил новую модель Super Cup 125 2022-го модельного года. Транспорт представляет собой маленький байк, который имеет определённые особенности. Главная из них заключается в том, что его концепт был разработана ещё в 1958-м году. Тогда транспорт назвали Super Cup C 100. Создателями байка были Соитиро Хонда и Такео Фудзисава. Разработчики руководствовались единственным принципом – создать такое транспортное средство, которое будет полезно покупателю и доставит ему только удовольствие.

С момента презентации прошло уже 60 лет. Совсем недавно с конвейера завода выпустили 100-миллионный экземпляр Super Cup. В результате данная модель стала самым популярным механическим транспортным средством на земле за всю историю индустрии. Объяснить такой успех можно особенным подходом компании к производству. При создании транспортного средства производитель руководствуется простыми составляющими – стиль, высокая надёжность, экономичность и простая эксплуатация.

Этот небольшой байк сумел сделать людей мобильными. Особенно он стал полезен в странах третьего мира, которые не отличаются развитой экономикой. Долгие года данную модель предлагали только на рынке Японии и Азии. Совсем недавно производитель пришел к выводу, что и европейцы нуждаются в таком транспорте. Они способны по достоинству оценить надёжный и манёвренный мотоцикл, который выполняется в ретро-дизайне. Поэтому уже в 2018-м году компания Honda официально представила Super Cup на рынке Европы.

При возрождении байка на рынке производитель немного поменял техническую составляющую. В конструкции появился новый двигатель воздушного охлаждения, объем которого составляет 124 кубических сантиметра. Агрегат соответствует экологическому стандарту Euro5. С такой установкой мотоцикл расходует только 1.5 литра на 100 км. Заметим, что объем бака здесь равен 3,7 литра. Поэтому полного запаса хватит на преодоление 250 км. Воздухозаборник в конструкции получил обновлённую форму. Глушитель в компании менять не стали, чтобы не предавать моду и стиль. При этом внутренние составляющие выхлопной системы переделаны на современный лад. Производитель также увеличил мощность генератора.

В комплектации предусматривается 4-ступенчатая коробка передач без необходимости применения рычага. Подобная система была запланирована уже давно, так как транспорт чаще всего используются доставщиками. Им необходимо левой рукой придерживать заказ, а правой управлять байком.

На модели 2022 г. заднее кресло и подножки для пассажира включены в стандартную версию. Оптика мотоцикла полностью светодиодная. В оснащение ключа предусмотрен иммобилайзер. Но брелок все равно украшен историческим логотипом.

Итог. Honda славится большим количеством мотоциклов и байков в линейке. Многие из них соответствуют принципу компактности и мобильности. Среди таких можно выделить модель Honda Super Cup.