11:13 24-06-2021
Автоматическая коробка передач требует соблюдения нескольких правил по уходу за автомобилем. Причиной поломки такой трансмиссии могут стать старый фильтр, «коктейль» из несовместимых масел, залепленные грязью радиатор и защита моторного отсека.
Прежде всего, стоит не забывать о своевременной замене масла. Хотя часто производители не указывают этого в описании своих моделей, любая рабочая жидкость со временем приходит в негодность, и это знают практически все автомобилисты. В масле скапливаются продукты износа, забиваются фильтры — все это снижает ресурс автомата. Если не менять, проблемы с коробкой возникнут на пробеге уже 100–150 тыс. км.
Замена масла - это не единственное, о чем стоит не забывать. Со временем уровень рабочей жидкости уменьшается, а это может приводить к недостатку жидкости, трущиеся элементы останутся без смазки, что приведет к преждевременному износу. Расплата — дорогостоящий капремонт.
Еще эксперты не советуют смешивать между собой старое и новое масло. К примеру, если залить в полусинтетику минеральное масло, рабочие характеристики обоих ухудшатся. А содержащиеся в них присадки выпадут в осадок и забьют масляную систему.
Многие специалисты советуют при замене масла полностью снять поддон коробки. Так можно удалить грязь, что плавает в поддоне, и заменить масляный фильтр.
Защита мотора для авто необходима, но стоит учитывать, чтобы АКП не вышла при этом из строя. Лучше не применять внештатную защиту.
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.