Грузовик Урал-375 — творческий прорыв советских инженеров

12:38 15-06-2021

Уральский автозавод начал свою историю со сборки грузовиков ЗИС-5, эвакуированного производства из Москвы. Позже, тут начали производить знаменитые армейские грузовики-внедорожники.

00c9f004bed72734850ccee9112641a9_w650.jpg

В начале 1958 года на Уральском автозаводе выходит опытный образец пятитонного грузовика УралЗИС-НАМИ-375.

c13adef8f1221ea93fc5e36fadc99c89_w650.jpg

В серию новый грузовик Урал-375 пошел только в 1961 году. По силовой части машину оснастили бензиновым агрегатом V8 на 175 л.с. В роли трансмиссии использовалась пятиступенчатая МКПП.

Также имелась “раздатка” на две ступени. Для удобства управления большим грузовиком, конструкторы оснастили его гидроусилителем руля.

a14d2722c147e477339c3eb33955ab56_w650.jpg

Модификацию Урал-375Д начали выпускать с 1964 года. Данная версия оснащалась мотором на 180 л.с.

Позже было выпущено большое количество узконаправленных модификаций армейского грузовика, для нужд советской армии и армий стран-союзников.

20d36beb544de67b96acaece77c43f32_w650.jpg

А какие необычные модификации грузовика Урал-375 приходилось видеть вам? Поделитесь своей историей в комментариях.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.