МВД будут разбираться в причинах повторных ДТП и убирать людей на обочину

00:15 15-01-2021

Тема безопасности в нашей стране, похоже, не утихнет никогда. Вот и снова интернет кипит слухами о том, что за эту проблему взялись в МВД. Они хотят изучить статистику повторных ДТП, понять в чём причина и конечно же принять соответствующие меры.

В больших городах движение бешенное. Заметить друг друга очень сложно, особенно в автомобильном потоке. Очень часто повторные ДТП происходят с действующими участниками аварии и людьми с проезжей части. Данные департамента транспорта Москвы говорят о том, что 40 процентов от всех аварий приходится именно на такие ситуации. Автомобиль стоит и никого не трогает, но находятся те, кто на огромной скорости врезаются в него.

Всё поменять. Сейчас в департаменте задумываются о том, чтобы изменить правила оформления ДТП. Интересно, а что тут можно придумать? Итак, если ДТП незначительное, автовладельцы могут оформить европротокол и не создавать никаких преград другим участникам движения. В случае, если в ДТП серьёзно пострадали ТС и водители не могут договориться, тут выход один - дожидаться сотрудников ГИБДД. А когда они приедут - вопрос. Среднее время ожидания примерно 3 часа. За это время может случиться всё, что угодно.

Европротокол подразумевает фиксацию произошедшего ДТП. То есть водителям нужно сфотографировать аварию со всех ракурсов, снять местность и все-все детали. Это трудно сделать в огромном потоке машин. Тут либо ты, либо тебя. Но учитывая, что машина противостоит человеку, то пострадает второй.

Рядовых автомобилистов тоже можно понять. Ведь иногда ДТП перекрывают сразу несколько полос движения. Люди торопятся, превышают скорость и не заметив препятствие, становятся очередными участниками аварии. К слову о европротоколе, не все автомобилисты доверяют ему. Кто-то боится допустить ошибку и потом возиться со страховыми компаниями, кто-то считает, что его после могут привлечь за оставление места ДТП. Так что самым оптимальным вариантом остаётся - вызвать сотрудников ГИБДД.

Ничего не меняя. Вообще, пробки и бешенное движение в столице - проблема давняя. Интересно, а почему за проблему взялись только сейчас? Вроде бы и европротокол придумали, а на дорогах становится только теснее. Не секрет, что автопарк страны значительно расширился, теперь в семье не один, а сразу несколько транспортных средств. Реформаторы выступают за сужение дорог, вот в Европе допустимая ширина составляет 2,75 м. Возможно это действительно выход, ведь тогда автомобилисту начнут ездить медленнее, другими словами, просто будут стоять в пробке.

Что же делать? В первую очередь нужно издать указ, который не заставит водителей рисковать своей жизнью, фотографируя места аварии, а наоборот, обезопасит их. К примеру можно чтобы все участники аварии сразу уходили на обочину и дожидались там сотрудников ГИБДД. Опять же, в серьёзных ДТП это сделать будет практически невозможно. Во-первых могут быть пострадавшие, во-вторых нужно будет следить чтобы все вещдоки оставались на местах, так как они являются прямыми доказательствами и уликами.

Так что в первую и в главную очередь нужно снижать саму вероятность ДТП. Следить за инфраструктурой, наоборот делать дороги как можно шире, улучшать их качества. После снижать до минимума время прибытия сотрудников ГИБДД, ведь 3 часа - это абсурд. Хочется верить, но верится слабо, что нам дадут реальный и полезный инструмент, которым мы сможем воспользоваться. Скорее всего нам в очередной раз подсунут бесполезные рекомендации, типа «Как себя вести при ДТП», а после в смерти обвинят самих умерших, мол, виноваты сами, не придерживались правил.