Самый маленький грузовик Velorex 435 D

05:37 29-12-2020

Необычный грузовик Velorex 435 D является пожалуй действительно самой маленькой моделью в мире, разработанной в этом сегменте машин.

Конечно, в современном мире слишком сложно удивиться размерам данного самосвального грузовика, но во времена его разработки он действительно привлекал к себе внимание окружающих и зачастую именно благодаря параметрам. Машина стала отчаянной попыткой чехословацких разработчиков спасти концерн от полного прекращения своей рабочей деятельности. Разработчики были уверены в том, что создав такую модель, они в первую очередь привлекут новых покупателей, которые дадут возможность концерну развиваться активно.

Первые образцы модели. Впервые данный грузовик был представлен в 1967 году, но после этого производители неоднократно дорабатывали модель, делая ее более продуманной и технически наполненной. Конечно грузовик не мог конкурировать с моделями других брендов, но все же привлекал внимание окружающих, хотя бы своим необычным видом.

Техническая часть. Для разработки модели использовалась мотоколяска, носившая название Velorex 435. Всю техническую часть он унаследовал от легковой версии. Двухтактный двигатель, позаимствованный от мотоцикла Ява, был крайне простым в использовании. От этой модели использовали и коробку передач. Автомобиль был довольно примитивным с технической точки зрения, поэтому не вызывал никаких сложностей с эксплуатацией и управлением. Производители сделали все для того, чтобы грузовик был простым в эксплуатации, понимая насколько это важно для потенциальных покупателей.

Потенциал. Данный грузовик по мнению разработчиков, был предназначен для предпринимателей и торгашей, которые нуждались в подобном транспорте. Для того, чтобы делать свою работу простой и более приятной. Незамысловатая технология производства грузовика привлекла к нему внимание окружающих. Многие водители были уверены в том, что разработанный грузовик производители могли продолжительное время выпускать, так как его потенциал был весьма положительным. Вот только сложные экономические проблемы компании не позволили продолжать выпуск этого грузового автомобиля, а также заниматься его модернизацией.

Заключение. Производитель возлагал большие надежды на данную модель, но по определенным причинам машина быстро ушла в историю, а компания вскоре закрылась. Современные автомобилисты уверяют, в настоящее время данная модель могла бы быть довольно востребованной на мировом рынке. Правда ее пришлось бы существенно дорабатывать, оставляя только базовые элементы. Безусловно, грузовик является интересной моделью, но нужно понимать, что даже она просто история одного концерна и не более того.

Подписка на Спортивный портал - стоимость 0,80 TJS/день.
Или наберите со своего мобильного устройства (активация *1191*8#, отключение *1191*8*0#)

Финансовая блокировка

На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.

Управление подпиской

Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.

Войти

Введите код из SMS

Тарификация интернет трафика оплачивается дополнительно по тарифам Оператора в соответствии с вашим тарифным планом.