16:17 27-12-2020
Достаточно обойти этот автомобиль вокруг, и можно будет увидеть, что сзади него располагается только одно мощное колесо на усиленном маятниковом рычаге с большими амортизаторами.
Polaris Slingshot не похож ни на одно транспортное средство, на котором вы могли передвигаться раньше. Он представляет собой своеобразный трансформер, что-то среднее между машиной и мотоциклом. Даже те электронные устройства, которые установлены на нем, позаимствованы как у двух, так и у четырехколесных транспортных средств - система контроля устойчивости, трэкшн-контроль и ABS.
Отличительные особенности и назначение. Особенностью конструкции этого спортивного трансформера является наличие одного заднего колеса. Но от других представителей класса он отличается поперечной посадкой водителя и пассажиров.
Согласно прогнозам, сделанным маркетологами компании, у него будет и собственный особенный покупатель - любитель езды на высокой скорости с большой дозой адреналина. До этого у него была возможность катания не только на автомобиле и мотоцикле, но водном байке, ATV спортивного типа или же снегоходе. Появление автомобиля такой конструкции будет привлекать желающих испытать что-то новое.
Внешний вид. Вначале, когда Polaris сделала заявление о том, что намеревается построить трехколесное транспортное средство, большая часть профессионалов отнеслось к этой идее с недоверием, представляя, что это будет просто попытка сделать конкурента другим известным моделям такого рода, например, Cam-am Spyder. Впоследствии выяснилось, что, за исключением числа колес, у этих моделей не так уж и много общего. У «Спайдера» посадка заимствована у мотоцикла, тогда как Slingshot в этом плане больше напоминает автомобиль.
Его внешний вид практически не наводит на мысли о классической версии байка. Корпус его сделан в форме широкого треугольника, развернутого вершиной назад. Другими техническими особенностями внешнего вида становится наличие полноценных фар, резины большой ширины, спойлера в передней части и защитных дуг, находящихся за подголовниками анатомических кресел. Подтверждением сходства трицикла с машиной является и то, что он оборудован полноценными ремнями безопасности с креплением в трех точках, хотя надевать шлем все равно потребуется.
Версии. Как и было запланировано, Polaris представили сразу две версии своего нового детища - Slingshot и Slingshot SL. Если рассматривать их с технической точки зрения, они будут совершенно идентичными. Единственным отличием во внешнем виде становится наличие у версии SL внешнего обвеса.
Проведение уникального сочетания автомобиля и мотоцикла позволяет испытать невероятные ощущения от поездки на нем, с отличиями от всех существующих классических вариантов. Это обусловлено положением транспортного средства на дороге, наличием подвески спортивного типа и шасси, которое практически лежит на полотне дороги. Особенностью его является легкий срыв в управляемый занос, что дает возможность использования его для дрифта и фигурной езды.
Цена. Стоимость такого автомобиля начинается от 712 тысяч рублей для модели стандартной комплектации, но она может и увеличиться, если выбрать кованые диски большого размера, системе мультимедиа и другого рода дополнениям, за которые придется доплатить еще около 4 тысяч долларов.
Итог. Polaris Slingshot является моделью, способной легко изменить правила игры. Такую машину может позволить себе исключительно большие оригиналы. Но если настолько увлечься ней, то однажды можно услышать восторженные комментарии прохожих. Для того, чтобы им управлять, нужно удостоверение на право управления мотоциклом и шлем. Может, оно того стоит?
На Вашем счету недостаточно средств. Пополните счет и попробуйте снова.
Для подключения подписки отправьте СТАРТ1 на номер НОМЕР.